15:26, 27 февраля 2026Россия
其中，碳化硅功率器件项目2025年仅实现净利润41.93万元，几乎处于微利状态；高端沟槽型肖特基二极管项目更连续两年亏损，2024年、2025年分别亏损403.16万元、715.24万元，持续拖累公司业绩。
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其次，蔚来能否在保持高端调性的同时，实现真正的自我造血：将技术投入转化为实实在在的产品竞争力和利润，而非仅仅停留在财报的修饰上。