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首先，同时，要在短期内提高收入，还可能需要加大杠杆购买明星球员以提升影响力和竞技成绩。且不说竞技成绩是否能与明星球员绝对相关，牺牲财务稳定势必给俱乐部的长期健康埋下隐患，如果杠杆不能换来内部持续造血的能力，破产托管的威胁近在咫尺，英超的朴次茅斯，法甲的波尔多先例犹在。俱乐部并不只存在5-7年，它承担着无数的家庭一代又一代人的归属感。这些文化根基一旦被破坏，就再也无法修复了。“从球迷的角度来说，这是非常伤害感情的。”同为体育迷和投资人的SportsTechX创始人Rohn Malhotra说，“从长期的商业的角度来说，也有个问题非常值得讨论，就是这样的操作，是不是在杀鸡取卵？是不是在太短的时间内索取太多？这里是有一个‘度’需要把握的。如果你问现下有没有好的机会，有没有好的投资者，一定有。如果你遇到经营理念长期一致的资本，那一定会做出非常好的成绩。这样的例子有很多，而反之亦然。”
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另外值得一提的是，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态，在 Cadillac 加入之后，来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
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